Les assurances moto comptent autant d’options que le col du Saint-Gothard compte de virages. Quelles sont celles dont vous avez réellement besoin?  

Assurances obligatoires pour votre moto 

Sans assurance responsabilité civile, votre moto n’a même pas le droit de sortir du garage. En effet: sans RC, pas de plaque de contrôle. Si vous causez des dommages à un tiers, c’est l’assurance responsabilité civile pour les motocycles qui intervient.    

Par exemple si, avec votre belle sportive, vous rayez une voiture en vous faufilant entre deux véhicules garés. Autre obligation: le casque. Pour la passagère ou le passager aussi. 

Renforcez la couverture d’assurance de votre moto 

Qui paie s’il arrive quelque chose à votre moto? Votre assurance casco pour les motocycles, si toutefois vous en avez une. Cette assurance est facultative, sauf pour les véhicules en leasing, lesquels doivent obligatoirement être couverts.    

L’assurance casco pour les motos se décline en deux variantes: complète ou partielle. 

Quelle est la différence entre la casco partielle et la casco complète pour les motos? 

La casco partielle  couvre les dommages causés à votre moto qui ne sont pas de votre faute (p. ex. les dommages naturels tels que les tempêtes ou la grêle, le vol ou les collisions avec des animaux). 

La casco complète couvre en outre les dommages que vous causez vous-même, par exemple en chutant. Pour bénéficier de cette prestation supplémentaire, vous devez payer une prime plus élevée. C’est à vous de décider si ces coûts en valent la peine.  

Si votre moto est neuve, la casco complète prend en charge les dommages jusqu’à 100% du prix d’achat. Le montant de l’indemnité baisse au fur et à mesure que le véhicule prend de l’âge. Il est pertinent de souscrire une casco complète pour une Harley Davidson flambant neuve. Pour une moto de dix ans, il vous faudra déterminer ce qu’elle vaut à vos yeux. 

Quel montant la casco partielle pour les motos verse-t-elle en cas de dommage total? 

En cas de dommages naturels causés par exemple par la grêle, une tempête, une inondation ou une collision avec un animal, la casco partielle prend en charge l’intégralité des frais, sans franchise. Cette assurance couvre également le vol et le bris de glaces. Pour les dommages causés par une collision de toute nature ou pour les accidents dont vous êtes responsable, une assurance casco complète est nécessaire. 

Quelle assurance pour votre passagère ou passager? 

Une virée à deux, c’est deux fois plus de plaisir. La personne qui voyage à l’arrière de la moto n’a pas besoin de couverture d’assurance supplémentaire si elle-même, la conductrice ou le conducteur et la moto remplissent les conditions suivantes:   

• Motocycle autorisé avec plaque de contrôle valide  
• Motocycle équipé pour accueillir une passagère ou un passager (repose-pieds et poignées)  
• Assurance responsabilité civile valable  
• Port du casque et de vêtements de protection adaptés (conductrice ou conducteur et passagère ou passager) 

Une assurance accidents est-elle requise pour faire de la moto? 

Votre assurance responsabilité civile ne paiera qu’une fois la question de la faute réglée. Une assurance accidents, quant à elle, prend en charge les coûts d’un séjour hospitalier, de médicaments et d’actions de sauvetage, et couvre une éventuelle perte de salaire, ou verse un capital.  

En règle générale, les conductrices et conducteurs domiciliés en Suisse sont suffisamment couverts par leur employeur ou leur caisse maladie. Si votre passagère ou passager habite à l’étranger, il peut valoir la peine de souscrire une assurance accidents selon les circonstances.   

Que se passe-t-il en cas d’accident à l’étranger? 

Les assurances souscrites en Suisse couvrent également les accidents se produisant en Europe ou dans les États du pourtour méditerranéen.  

Cependant, si vous avez un accident de moto sur la route 66 aux États-Unis, vous avez besoin d’une assurance complémentaire. Vous pouvez inclure la validité territoriale dans le monde entier dans votre assurance casco. En cas de procédure pénale liée à un accident, l’assurance protection juridique en matière de circulation vous soutient, même à l’étranger. 

Davantage de sécurité et des primes moins élevées 

La Mobilière récompense votre style de conduite prudent en vous offrant un bon de 100 francs pour un stage de sécurité routière; une fois l’entraînement suivi, vous bénéficiez en outre de rabais spéciaux. Par ailleurs, nous vous accordons une réduction de prime supplémentaire si votre motocycle ou scooter est équipé d’un système antiblocage (ABS).